Ford открывает глобальный центр инноваций в области аккумуляторов, чтобы ускорить интеграцию вертикальной отраслевой цепочки исследований и разработок аккумуляторов.

29 июля компания Ford объявила,открываетглобальныйцентринновацийвобластиаккумуляторовчтобыускоритьинтеграциювертикальнойотраслевойцепочкиисследованийиразработокаккумуляторов что ее Глобальный центр инноваций в области аккумуляторов (FORD ION PARK) официально расположен в Ромулусе, расположенном в юго-западном пригороде Детройта. Целью его деятельности является улучшение научно-исследовательских и производственных возможностей элементов и аккумуляторных блоков, а также дальнейшее развитие. ускорить процесс электрификации Форда.

"Ford возглавляет революцию в электрификации, начиная со своих самых популярных звездных моделей. Новая линейка чисто электрических моделей включает Mustang Mach-E, чисто электрическую версию Transit и чисто электрический пикап F-150 Lightning". Ford Global Battery Innovation Директор центра Ананд Шанкаран заявил: «Глобальный центр инноваций в области аккумуляторов Ford поможет компании Ford ускорить исследования и разработки аккумуляторов с целью создания элементов и аккумуляторных блоков с увеличенным запасом хода, более низкой стоимостью и поставкой потребителям больших объемов».

Ford будет расположен в В пригороде Детройта Ромулус на юго-западе открывает глобальный центр инноваций в области аккумуляторов и совместную учебную лабораторию

Ford планирует инвестировать в общей сложности 185 миллионов долларов США в исследования, разработки, испытания и производство автомобильных элементов и аккумуляторных батарей, включая инвестиции в размере 100 миллионов долларов США в Глобальный инновационный центр аккумуляторов Ford и совместную учебную лабораторию, которая будет открылся в следующем году. Это одна из важных инициатив Ford по инвестированию более 30 миллиардов долларов в электрификацию к концу 2025 года. Еще в 2010 году компания Ford пообещала превратить Мичиган в центр исследований, разработок и производства чистых электромобилей. Ранее компания Ford объявила, что будет производить полностью электрический пикап F-150 Lightning в своем центре электромобилей Rouge в Дирборне, штат Мичиган, и пообещала создать 500 рабочих мест в регионе. В мае этого года Ford преобразовал свой завод по производству трансмиссий в Ван Дайке, существующий почти полвека, в центр силовых агрегатов электромобилей и расширил свои производственные линии для производства двигателей и электрических приводных мостов для гибридных и чисто электрических моделей.

Ford будет создавать продукты для потребителей Элементы и аккумуляторные блоки с увеличенным запасом хода, более низкой стоимостью и возможностью поставки в больших количествах

Глобальный центр инноваций в области аккумуляторов и лаборатория совместного обучения Ford будут располагаться на базе существующих офисных помещений площадью 25 000 квадратных метров и будут оснащены оборудованием мирового класса для исследований и разработок, а также испытаний электродов, элементов и аккумуляторных блоков. может разместить более 200 сотрудников. Кроме того, совместная учебная лаборатория будет использовать самые современные технологии для изучения инновационных технологий производства аккумуляторов, что позволит Ford быстро масштабировать революционные конструкции элементов с использованием новых материалов и способствовать вертикальной интеграции массового производства элементов и аккумуляторных блоков. Глобальный центр инноваций в области аккумуляторов сотрудничает с другими командами Ford, такими как новая лаборатория Ford по сравнительному анализу и тестированию аккумуляторов и эксперты службы поддержки клиентов Ford, а также с ключевыми поставщиками и партнерами для изучения срока службы аккумуляторов от приобретения сырья до переработки аккумуляторов. по всей цепочке создания стоимости.

Принадлежит Ford Global Battery Innovation Центр. Команда экспертов из более чем 200 человек занимается разработкой аккумуляторных технологий, исследованиями, закупками и финансами.

▌Преимущества электрификации постепенно проявляются

Ранее компания Ford Motors объявила, что планирует инвестировать более 30 миллиардов долларов США в электрификацию к концу 2025 года, посвятив все свои усилия развитию умных электромобилей, сосредоточив внимание на своих выгодных областях и начав путь электрификации с самые популярные звездные модели брендов. На рынке Северной Америки Ford Mustang Mach-E добился первоначального успеха. Кроме того, в конце этого года будет запущена чисто электрическая версия Ford Transit, а в середине 2022 года — чисто электрический пикап F-150 Lightning. В Европе к 2030 году Ford сделает все свои модели на 100% электрическими. К 2024 году вся линейка коммерческих автомобилей Ford Europe будет иметь нулевой уровень выбросов (чисто электрические или гибридные). Ford также инвестирует 1 миллиард долларов США в создание нового центра по производству электромобилей в Кельне, Германия, для массового производства легковых электромобилей для европейских клиентов, начиная с 2023 года. На китайском рынке Ford объявил цену отечественной версии Mustang Mach-E, а недавно объявил о создании подразделения электромобилей. Компания применяет инновационную модель продаж для непосредственного обслуживания пользователей и начала продажи в Пекине, Шанхае, В Шэньчжэне, Чэнду, Циндао, Дунгуане и Чунцине компания открыла 9 городских магазинов в Пекине, Сучжоу и других местах, и почти половина ее плана по открытию 23 городских магазинов по всей стране в этом году выполнена. Mustang Mach-E будет официально заказан в Китае этой осенью, а поставки начнутся в конце 2021 года.

Слева направо: Ford Чисто электрический умный пикап F-150 Lightning, чисто электрическая версия Ford Transit, чисто электрический внедорожник Mustang Mach-E

▌Технология электрификации хорошо известна

С тех пор, как основатели Ford Генри Форд и Томас Эдисон вместе работали над разработкой электромобилей, компания Ford активно участвовала в исследованиях аккумуляторов и электромобилей. На сегодняшний день компания Ford получила более 2500 патентов США в области технологий электрификации, еще 4300 патентных заявок находятся на рассмотрении. С 2004 года компания Ford продала более 1 миллиона гибридных, подключаемых гибридов и чисто электромобилей, а аккумуляторы, используемые в серийных моделях, также достигли четвертого поколения. К концу этого года Ford начнет производить электрифицированную продукцию на более чем 15 заводах по производству силовых агрегатов и автомобилей по всему миру.

Источник: Gasgoo

Автор: Синь Вэнь